A venit ziua să mă reîntorc acasă din Elveția și pentru că sunt un om care iubește planeta, (și planetarele) m-am hotărât să nu o fac cu mașina lui fiu-meu (cu el ca șofer) ci să merg cu trenul! Sunt ani buni de când n-am mai văzut un tren pe dinăuntrul lui și mi-am zis că-i vremea; nu-l birjeresc nici pe fiu-meu cu încă două drumuri, în plus îmi aduc aportul la balanța mea dreglată de carbon! Desigur lucru acest n-are nimic de a face cu faptul că fiu-meu are piciorul drept foarte greu, sau că se crede pilot de avion!
Timpul de călătorie este doar dublu cu trenul față de mașină ( dacă conduce el triplu chiar!) deși e un tren rapid, însă costul călătoriei fiind doar la jumătate din cât ar fi costat călătoria cu avionul terestru a lui fiu-meu, (el ar fi trebuit sa se întoarcă în Elveția înapoi)am zis că se merită să încerc! Mie ca pensionar mi se potrivesc aceste caracteristici ale transportului în comun, eu am timp, dar n-am bani!
Și uite așa iata-mă ajuns în Gara din Zürich, cam devreme, gândindu-mă că mai bine mai devreme decât prea târziu și imaginându-mi că și trenurile elvețiene funcționează tot ca ceasurile lor! Și chiar funcționează, sau mă rog în ziua aceasta a funcționat la 43 de trenuri din cele 44 care plecau cam la aceeași oră!
Care credeți că avea 18 minute întârziere? Întrebarea e desigur retorică… Mulțumesc domnule Murphy!
18 minute înseamă destul timp pentru o vizită la toiletă, în cazul când ai card Revolut și eu nu mai am, sau monezi elvețiene, din care aveam la fel de multe ca și bani pe un card Revolut!
Aveam alt card, dar m-am gândit că nu se merită să mă taxeze de parcă ar avea WC-uri din aur, așa că am renunțat pentru următoarele 18  minute, la idee…
Biletul meu spunea clar că sunt „cazat” în vagonul 2 locul 11, asta însemnând chiar la începutul peronului, acolo unde nu mai exista nici o bancă liberă! Cum picioarele mele refuzau categoric să mă mai susțină mult timp, am mers în căutarea unei bănci libere și am ajuns tocmai în capătul celalalt al gării! Cam în apropierea graniței germane! M-am odihnit o vreme până un „Punct informațional umblător” (elvețienii au și așa ceva!) m-a întrebat unde merg. După răspunsul meu a zâmbit grozav de satisfăcut și m-a anunțat că trenul meu a ratat nu doar sosirea ci și liniile, iar ca urmare va intra în gară pe linia 5!
Înainte să iau startul și să încep să le fac la elvețieni arborele genealogic, m-a liniștit spunând că mai e destul timp sa ajung pe 5, fiindcă întârzierea s-a mărit între timp!
Am ajuns, m-am suit, m-am cerat cu o englezoaică pe locul ei, lucru amuzant pentru că eu nu vorbesc engleză și ea nu știa boabă de românește, sau germană! În cele din urmă m-a lămurit destul de indignată că numerle de la bagaje (vorba vine bagaje ca mai mult de două, trei ziare, nu intră acolo), nu-s totuna cu cele ale locului, adică chiar daca sus scrie 11, dedesubt e locul 12 și nu pot avea decât pretenții asupra locului de bagaje, nu și a locului pentru fund!
I-am lăsat fundul plat pe ce rezervase și l-am pus pe al meu pe rezervarea mea, întrebându-mă de ce oi fi plătit 5 euro pe un loc, într-un tren mai gol? Mă rog aștept să trecem granița și mă mut unde vreau eu, că-i mai ușor să-i explic unui neamț de ce nu stau într-un mediu englezesc ostil, decât unui elvețian!
De vreun an am albit aproape complet! Mare dezavantaj; când barba mea era neagră nimeni nu ar fi îndrăznit să se lege de …arabul de mine! În trenul asta nici atât, că lânga mine sta o turcoaică probabil, care își deconspiră neamul de la prima vedere („probabil” este doar pentru că nu s-a îmbăiat într-un parfum ieftin, dulceag, cum îi sta bine oricărei turcoaice, indiferent dacă e nemăritată, sau a patra soție a cuiva!)
După o oră de mers „rapid” precum un personal ceaușist, expresul meu a cedat fizic, s-a oprit într-un câmp de cucuruz (prea crud încă pentru fiert 😉 ) și a refuzat să meargă mai departe, sunând asurzitor din toate alarmele la dispoziție!
A venit „nașa” care a anunțat prin telefon locomotiva că nu ardem, ci doar WC-ul (la care încă nu am fost, că dacă pot să merg parcă nu-mi mai trebuiește!) este grozav de supărat că unul dintre călători a fumat înăuntru, sau s-a dat cu spray!
De-ale inteligenței artificiale!
Bine ca nu-s într-un avion care refuză brusc să mai zboare!
Mi-am luat adio de la legătură mea din Stuttgart pierdută din cauza celor între timp 27 minute de întârziere datorate toanelor WC-ului inteligent!
Nu-i bai, am sper din 20 în 20 de minute metrou spre orășelul unde locuiesc, asta dacă găsesc coborârea spre metrou în așa zisa noua Gară Centrală Stuttgart, care trebuia sa fie reconstruită până în anul 2021 și la care se mai lucrează încă de zor!
Trebuie să recunosc că nu mă încântă Elveția ca țară, deși este deosebit de frumoasă și curată! Motivele sunt diferite, mergând de la componența populației, trecând
prin ezoterismul lor accentuat și dialectul german cel puțin ciudat și mergând până la faptul că mie unuia îmi pare o țară foarte întunecoasă ziua și prea luminoasă noaptea!
32 de minute de întârziere între timp și un alt peron de sosire! Mersul trenurilor germane e tot la fel de orientativ si exact ca și timpul probabil!
Astăzi am găsit chiar în tren un punct care mai echilibrează situația în favoarea Elveției: pet-urile lor de băuturi au dopuri libere și independente, pe care le poți ține în cealaltă mână decât ții sticla, le poți arunca, poți îneca un pește, sau o broască țestoasă cu ele, într-un ocean îndepărtat, dacă vrei! Spre deosebire de Europa Unită sub dictatura cretinismului exacerbat, Elveția mizează pe conștiință și/sau pe niște amenzi substanțiale, care fac ca nici o stică, pet, să nu aibe garanție, iar dopurile să nu fie nevoite să-ți umble prin gură, sau să-ți taie buzele, dacă bei direct din stică, sau să torni conținutul sticlei pe masă, covor, pantaloni, dacă folosești paharul!
Iară stăm, au fost ceva alarme, nașii se agită de colo colo, se pare că în fața noastră este alt tren care stă și el iar linia fiind destul de îngustă nu-l putem …depăși! Cât va dura nu se știe, vom vedea când vom pleca dacă vom mai pleca!
Am plecat destul de repede, călătorii ori sunt toți pensionari, ori sunt învățați că cu un tren german nu ajungi niciodată la timp, așa că fiecare își vede de telefonul lui, mai ales cei care au un oferant de internet bun, fiindca WiFi din tren merge ca și trenul: încet și cu pauze dese!
45 de minute deja de întârziere!
Dacă stau să mă gândesc dezastru în circulație a început o dată cu locomotivele electrice și s-a accentuat pe măsură ce acestea s-au modernizat și au primit „ajutor” de la „inteligența artificială„! Pe locomotiva pe cărbuni nu o deranja fumul de țigare dintr-o toiletă a unui vagon! Nu nu sunt împotriva progresului, dar el nu poate fi copiat, impus într-o națiune incapabilă să-l producă, folosească! Da, trenurile din Japonia sunt de câteva ori mai rapide și tehnologizate decât acesta în care mă aflu, dar și metalitatea japoneză e alta de la cel care produce, conduce, verifică trenul, până la cel care îl folosește! Nemții, elvețienii nu sunt japonezi, așa cum japonezii nu sunt nemți sau elvețieni și ce la unii e de la sine înțeles, la ceilalți este doar cel mult o mare ciudațenie!
Cam de aceea nu poate funcționa nici Uniunea Europeană oricât ar încerca CenzUrsula cu …ranga! Românii sunt tot atât de nemți pe cât sunt aceștia francezi, iar francezii greci! Adică de loc!
Între localitatea mea și localitatea unde locuiește fiul meu în Elveția (dincolo de Zürich) sunt 250 de Km dintre care 50 km drumuri naționale, 50 km din restul de 200 sunt mereu în reparații! Cu toate acestea, eu un bosorog care nu mai vede bine, fac cam două ore jumătate și mă costă (în afară de oboseală) cca 130 euro combustibilul, dus-întors!
Cu un tren expres pe aceeași distanță (de fapt mai scurta) am plecat la 11.37 si am ajuns la 15.37 (adică în 4 ore) în Stuttgart, am prins întâmplător o legătură imediat si am ajuns acasă după 15 minute cu alt tren și 25 minute de mers! 4 ore si 40 de minute în total!
Cui mai are întrebări de ce lumea nu folosește mijloacele de transport comun îi pot povesti și de alte „avantaje” a acestuia din urmă mai ales noaptea!

7.07.2025